Самосвал МАЗ 5516Х5-481-000 (15,4)

Технические характеристики самосвала МАЗ-5516X5-481-000
Колёсная формула 6x4
Грузоподъёмность, кг 20000
Полная масса самосвала, кг 33000
Объем, м3 12,5
Модель двигателя ЯМЗ-65853
Мощность двигателя, л.с. 330
Топливный бак, л 350
Max скорость, км/ч 85
Автомобиль-самосвал МАЗ-5516Х5-481-000 с задней разгрузкой, с колёсной формулой 6х4, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих ( это бюджетная модель автомобиля МАЗ начатая вновь выпускаться заводом ОАО «МАЗ» в связи со сложной экономической ситуацией в Таможенном Союзе ). Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д :
• кабина 6422 старая большая 2-х местная с двумя спалными местами, не подрессоренная;
• объём кузова 12,5 м3 ( под заказ 15,4 м3 ) платформа прямоугольная коробчатого типа с задним бортом , платформа с подогревом;
• технически допустимая грузоподъёмность 20000 кг, ;
• 8-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-65853 ( производитель Ярославский моторный завод ), с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», , мощность 330 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1521 (155), Евро-4 ( возможно переоборудование в Евро-2 ), рабочий объём двигателя составляет 14,85 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 38 литра при скорсти 60 км/ч и 43 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 800 000 км ;
Семейство тяжелых V-образных дизельных двигателей ЯМЗ в 8-цилиндровом исполнении, с рабочим объемом 14,85 л и диапазоном мощности 180-420 л.с., выполняет требования по экологии до 4 экологического класса ( Правила ООН №49-05С (В1), №96-02).
V- образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники от автомобилей и автобусов до тракторов, бульдозеров, комбайнов, экскаваторов, речных судов, дизель-генераторных станций.
Двигатели имеют высокую ремонтопригодность в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями.
• коробка передач ЯМЗ-239 ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), 9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода ( разработана и производится на Ярославском моторном заводе );
«Автодизель» серийно выпускает механические коробки передач для агрегатирования дизельных двигателей ЯМЗ мощностью 180-420 л.с., включая семейство ЯМЗ-530 до 5 экологического класса, в составе различных транспортных средств ( автомобили, автобусы, специзделия).
Базовый модельный ряд представлен 5-, 8-, 9-ступенчатыми корбками передач ЯМЗ, которые рассчитаны на входные крутящие моменты от 900 до 1275 Н.м (5-ст); 1275 (8-ст); от 1275 до 2100 (9-ст)
Коробки передач ЯМЗ соответствуют современным техническим требованиям и по основным эксплуатационным характеристикам не уступают зарубежным аналогам, в частности:
- по надежности и ресурсу ( до 1 000 000 км пробега );
- по легкости переключения передач;
- по акустическому излучению;
- по унификации силовых передач и механизмов управления.
• сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ;
• технически допустимая общая масса автомобиля 33000 кг, снаряженная масса автомобиля 12925 кг ;
• распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 7000 кг, на ведущую тележку мостов 26000 кг, задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• шины 12,00R20 или( 315/80R22,5), колеса дисковые;
• тормоза барабанные, с АБС, привод пневматический;
• один топливный бак 350 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
• предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра, с задним защитным устройством, с боковым ограждением, буксирное устройство вилка;
• максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
• передняя ось и задние мосты производства ОАО «МАЗ»;
• передаточное число моста U=5,33.
Дополнительное оборудование:
• тахограф цифровой;
• магнитола;
• независимый жидкостный подогреватель кабины;
• центральный замок;
• циклон очистки воздуха
• тент
Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.



Платформа с объемом 15,4 м3
Двигатель ЯМЗ-65853

Технические характеристики двигателя ЯМЗ-65853
Тип Дизельный, 8-и цилиндровый, V-образный
Мощность, л.с. 330
Крутящий момент, Нм (1100–1500 мин-1) 1521
Рабочий объем, л 14,85
Масса заправленного двигателя, кг 1645
Число клапанов на один цилиндр 2 впускных и 2 выпускных
Ресурс до капитального ремонта 13 000 часов или 800 000 км пробега
Гарантийный ресурс, км 100 000
Коробка передач
ЯМЗ-239
Кабина
6422
Подвеска
Рессорно-балансирная 26т
Шины 12.00 R20 (315/80 R22,5)

Характеристики шин 315/80 R22,5
Обозначение шины 315/80R22.5
Тип рисунка Универсальный
Обод рекомендуемый 9.00х22.5
Обод допускаемый 9.75х22.5
Наружный диаметр (мм) 1078
Ширина профиля (мм) 312
Индекс несущей способности 154/150 (156/150)
Максимальная нагрузка (кг) 3750/3350 (4000/3350)
Индекс скорости M (L)
Максимальная скорость 130 (120)
Давление в шине (кПа) 850
Глубина рисунка протектора шины (мм) 20
Буксирный прибор
Вилка

Гарантия. Сервис. Запасные части.
Кредит. Лизинг. Trade-In.
Поможем реализовать Вашу технику